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Jahr: 2024
Garmin Decent Mk3i
Ich habe lange geliebäugelt, und war mir nicht so wirklich sicher ob es sich lohnt. Denn die Decent Mk3i hat schon einen stolzen Preis für einen Tauchcomputer, und gerade wenn man bedenkt, dass man auch noch den Transceiver benötigt um sich den Flashendruck usw. anzeigen zu lassen. Und so habe ich unzählige Testberichte und auch Videos zur Decent Mk3i gelesehen und angesehen und nach dem bestandenen Führerschein habe ich sie mir dann gegönnt. Denn mit der Decent Mk3i hat man mehr als einen Tauchcomputer. Es ist auch gleichzeitig eine Smartwatch, ein Fitnesstracker und durch das Titanarmband auch als edle Uhr zu verwenden. Zur Uhr gab es dann auch noch neben dem Titanarmband auch noch zwei Silikonarmbänder verscheidener Längen von denen eines auch locker um den Neoprenanzug passt, eine Tasche, und auch noch das Quickfit Bungee Mount. Die Decent Mk3i umfasst wirklich alle Bereiche von Garmin, d.h. es bleiben keine Wünsche offen. Mit der Uhr bekommt man Karten zum Navigieren auf Land und auch auf See. Man bekommt Karten mit Tiefenanzeigen von Tauchplätzen von überall auf der Welt (und auch Golfplätze und Skigebiete) und so vieles mehr. Die ersten Tage bin ich jetzt nur damit beschäftigt erst einmal die ganzen Grundfunktionen kennenzulernen, und dann kann man ja auch noch alles so anpassen wie man es für sich persönlich möchte. Ich bin ja schon recht affin was solche Dinge angeht, aber das ist selbst für mich echt viel. Ich habe jetzt erst einmal alles so eingerichtet damit ich die ganzen Anzeigen (Gesundheitsdaten usw.) im Blick habe und es nach einer für mich logischen Reihenfolge ist. Und das man auch die Funktionen die ich häufig nutze schnell finde. Karten von Golfplätzen sind da eher zweitrangig 😀
Ich bin gespannt was man noch alles damit machen kann, und vor allem auch wie das beim Tauchen ist, vor allem wenn man es dann mit dem Transceiver nutzt und somit die volle Leistungsfähigkeit beim Tauchen nutzen kann.
Und am Ende habe ich mich eben für die Garmin entscheiden weil es einfach viel mehr ist als nur ein Tauchcomputer. Somit werde ich ganz sicher lange viel Spaß daran haben, und als Belohnung für den bestandenen Führerschein darf man sich auch mal etwas gönnen.
Notartermin
Heute habe ich meinen freien Tag genutzt um eine Angelegenheit beim Notar erledigen zu lassen. Es ist schon etliche Jahre her, dass ich zuletzt bei einem Notar war, und das war nicht nur sehr langatmig und langweilig, sondern auch ganz schön teuer. So war ich jetzt doch sehr gespannt was der heutige Termin bringt. Doch ich war angenehm überrascht. Zum einen hat es nicht einmal 30 Euro gekostet, zum anderen hat die ganze Sache nur knapp eine viertel Stunde gedauert. Damit ist das auch erledigt. Das ist halt das Praktische am Dienstsystem. Da hat man auch schon mal unter der Woche frei weil man dafür am Wochenende arbeitet und kann dann auch solche Termine ohne Probleme an einem Vormittag erledigen.
Baustellen
In Freiburg wird viel gebaut, und auch bei uns gibt es jetzt eine Großbaustelle. Wobei sie so groß gar nicht ist. Doch sie betrifft einen Verkehrsknotenpunkt unserer Straßenbahnlinien. Die Gleise auf der Kaiserbrücke werden saniert und dort fahren die Linien 2 und 3, die nun unterbrochen sind. Deswegen werden auch andere Linien umgestellt und umgeleitet. Nur die Linien 1 und 4 fahren regulär, für die anderen gibt es Umstellungen was auch gleich mal für Chaos gesorgt hat. Dazu der Individualverkehr der auch betroffen ist, und so ist rund um die Freiburger Innenstadt ein Verkehrschaos. Das wird jetzt wohl noch so ein paar Tage gehen bis sich alle daran gewöhnt haben, und dann sind ja bald auch Ferien was die Lage weiter entspannt. So ist zumindest meine Hoffnung. Mein Morgen war auch noch recht entspannt da ich auf der Linie 4 war die ja nicht betroffen ist. Am Nachmittag ging es dann aber mit einem Kurs weiter der zwischen den Linien 3 und 5 gewechselt hat. Und dort hatte ich auch die ganze Zeit mit Fahrzeugen zu kämpfen die Kreuzungen blockiert haben. Ist ja auch so schwer bei Stau einfach mal nicht auf die Kreuzung zu fahren um dann die Schienen zu blockieren.
Trikot mit Fankurve
Heute ist es angekommen, und ich bin begeistert. Ich war mir anfänglich nicht sicher wie es aussieht, denn selbst auf den offiziellen Seiten war es nur schwer zu erkennen. Denn auf dem neuen, dunkelblauen Trikot des VfL ist die Fankurve stilisiert eingeprägt. Dagegen ist das hellblaue dann schon fast langweilig. Jetzt habe ich es mir mit Beflockung bestellt da die Rückseiten sonst einfach immer zu eintönig sind. Und jetzt wo ich es zum erstem mal elbst in der Hand halte muss ich sagen, dass es wirklich toll ist. Ich hoffe es ist ein Trikot welches uns Glück bringt und wir erneut die Klasse halten können. Das wird nicht ganz einfach, denn der VfL musste bereits einige Leistungsträger ziehen lassen. Und vielleicht ist da auch noch nicht das letzte Wort gesprochen. Die Abgänge u.a. von Stöger und Schlotterbeck sind schon hart, und jetzt wird uns evtl auch noch Bernado verlassen. Aber es gab auch „spektakuläre“ Neuzugänge die Hoffnung machen. Ist halt die Frage wie schnell sie sich eingewöhnen und wie sie einschlagen. Dazu noch der neue Trainer. Es wird auf jeden Fall spannend, und ich hoffe am Ende sind wir einfach unter den ersten 15 der Liga und schaffen den Klassenerhalt.
Trainingsanzug
Über den Sportverein meines Arbeitgebers konnte man sich einen günstigen Trainingsanzug bestellen. Das habe ich auch genutzt, denn für 40 Euro ist es wirklich ein Schnäppchen. Und während früher groß auf dem Rücken das Logo war, ist es jetzt einfach ganz dezent auf der Brust. Man konnte noch zwischen rot und schwarz wählen, und ich habe es dann doch lieber weniger auffällig. Nachdem also die Bestellungen vor einiger Zeit aufgenommen wurde, und ich die 40 Euro bezahlt habe, konnte man sich ab heute den Anzug abholen. Dann habe ich jetzt auch mal wieder einen Trainingsanzug, denn meine Alten sind mittlerweile auch alle so gut wie dahin.
Depotupdate Juni
Fing der Monat gut an, ging es ab Mitte des Monats wieder bergab mit der Performance meines Depots, um am Ende fast unverändert dazustehen. Mit -0,23% gab es fast keine Veränderung aber bei meinen Positionen gab es Veränderungen. Denn neben den ausgeführten Sparplänen der vier ETFs zu Anfang und Mitte des Monats, habe ich einen Verkauf, sowie zwei Investitionen getätigt. Der Sparplan auf den ETF Amundi Emerging Markets ex China wurde im Juni auch zum letzten mal ausgeführt, da er seine Zielsumme erreicht hat. Damit habe ich nun meine beiden ETFs auf Emerging Markets (einmal mit, und einmal ohne China), so gewichtet wie geplant.
Verkauft habe ich einen ETF auf den Mdax welchen ich seit Mai 2021 im Depot hatte. Die Entwicklung war die letzten drei Jahre jedoch mehr als bescheiden, und da ich da keine Besserung mehr erwarte, habe ich diesen nun mit Verlust verkauft. Es gab zwar noch einige Ausschüttungen, aber es war trotzdem ein Verlustgeschäft. Der ETF war jedoch keine große Position in meinem Depot, und deswegen habe ich nun einfach den Verlust realisiert und das Geld anders angelegt. Zum einen habe ich noch einmal bei Beiersdorf dazugekauft, die nun mit einem Depotanteil von von 3,5% mit zu den größeren Positionen an Einzelaktien zählt. Dazu kam eine Einmalinvestition in Exxon Mobil, welches neben Chevron nun meine zweite Position in diesem Bereich ist. Davon verspreche ich mir nun einfach mehr als vom Mdax ETF. Ansonsten gab es auch in diesem Monat wieder eine Menge Dividenden. So gab es Dividenden von Intel, Vonovia, Unilever, Chevron, Realty Income, Pfizer, Sto, Mitsubishi, Pepsico, Garmin, Kraft Heinz, sowie meine beiden ETFs von Vanguard.
Mehr zum Depot: Parqet
Kursbuch ade
Letztes Jahr ging es los, dass alle Mitarbeiter im Fahrdienst haben ein Tablet (siehe Beitrag: Tablet) bekommen haben, auf denen man seine Dienstpläne ansehen, seinen Flexplan erstellen, Nachrichten und Emails empfangen kann usw. Und vor allem kann man dort auch die Betriebsmittleilungen und Kursbücher aufrufen. Da die Verteilung und Einweisung auf die Tablets nun abgeschlossen ist, folgt nun der nächste Schritt, und es werden die Kursbücher abgeschafft. So hatte ich heute zum letzten mal eines in der Hand, denn ab Montag sind sie nur noch digital verfügbar. Die Kursbücher sind Din A 4 Zettel auf denen der Fahrweg mit entsprechenden Uhrzeiten steht. Und auf den meisten sind auch die Zeiten für die Ablösung eingetragen. Zudem kann man darauf gut erkennen wann noch der Anschluss erfolgt, was gerade am frühen Morgen und späten Abend wichtig ist. Jetzt muss man sich das Ganze halt entsprechend auf dem Tablet raussuchen und anzeigen lassen. In den Bussen gibt es auch schon seit Langem eine Halterung für das Tablet bei der es auch geladen wird. Bei den Straßenbahnen allerdings noch nicht. Es soll aber wohl auch dort noch nachgerüstet werden. So lange gab es jetzt eine Antirutschmatte damit man sich das Tablet in der Bahn zumindest hinlegen kann, ohne das es durch die Gegen „fliegt“.
andheu 