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Kurzbeschreibung: Egal ob Sie schon Ihr SpaceX-Ticket in der Tasche haben oder sich lieber doch nochmal vom gemütlichen und sicheren Sofa aus den „Marsianer“ ansehen: Dieses Buch wird Sie begeistern! Wie reagiert der Körper auf Schwerelosigkeit? Was ist die Lieblingsspeise der Astronauten im All? Wie beschleunigt ein Raumschiff am effizientesten? Welche Ziele könnte man ansteuern?
Quelle: Klappentext
Durch Zufall bin ich einmal auf eine von Urs Ganse zum Thema Raumfahrt gestoßen und es war auf nerdige Weise sehr witzig. Deswegen war ich auch sehr gespannt wie sein Buch ist, bzw. es ist ja nicht sein Buch. Es ist ein Buch welches er mit seiner Frau zusammen geschrieben hat. Beide beschäftigen sich mit Raumfahrt in den unterschiedlichsten Gebieten. Bergita Ganse ist Weltraummedizinerin, er ist Theoretischer Astrophysiker. Und so ist das Buch auch in zwei Rubriken geteilt. Zum einen in den technischen Teil wie man ein Raumschiff baut, und wie „Reisen“ im Weltall funktioniert, zum anderen was der Aufenthalt im Weltall mit dem menschlichen Körper macht. Auch wenn dort das ein oder andere mal komplexer wird, ist es doch ganz verständlich beschrieben. Man muss also nicht Astrophysik studiert haben um das Buch lesen zu können. Zusätzliche Informationen, Videos, Downloads oder Links werden über QR-Codes vermittelt, aber es gibt auch viele Bilder und Grafiken im Buch um die Themen zu erklären. Angelegt ist das Buch wie eine Anleitung um eben selbst in den Weltraum reisen zu können. Also nach dem Motto was benötige ich, was muss ich mitnehmen usw. Dazu gibt es immer wieder witzige Annekdoten aus der Raumfahrtgeschichte die das Buch auch unterhaltsam machen. Es reicht zwar bei weitem nicht an den oben genannten Beitrag ran, ist aber trotzdem ein lesenswertes Buch. Vor allem wenn man sich für Raumfahrt interessiert.
Nach dem guten November (siehe Beitrag: Depotupdate November), ging es auch im Dezember gut weiter, und damit angenehm in den Jahresabschluß. Mit 2,99% Plus geht der Dezember zu Ende, dazu die zweithöchsten Ausschüttungen seit Bestehen des Depots. Im Dezember habe ich meine obligatorischen Sparpläne ausführen lassen. Also Deutsche Post, AMD, Unilever, Pepsico, Diageo, sowie die ETFs Amundi MSCI World und Amundi MSCI Europe. Dazu gab es Sonderzahlungen in den Sparplan von AMD, der damit seine Zielsumme erreicht hat und damit erst einmal beendet wurde. Das Gleiche gilt für den Sparplan der Deutschen Post wo ich auch noch einmal einzeln nachgekauft habe. Eine weiter Einmalzahlung ging in den Amundi MSCI World, der diesen Monat ausgeschüttet hat, und ich die Ausschüttung entsprechend angelegt habe. Weitere Dividenden gab es von Intel (0,11€ je Aktie) die auch mein größter Jahresgewinner mit einem plus von 66,95% sind, von Pfizer (0,65€ je Aktie), Unilever (0,43€ je Aktie), Chevron (1,40€ je Aktie), Coca Cola (0,42€ je Aktie), Realty Income (0,23€ je Anteil), und den ETFs Vanguard All-World High Dividend Yield (0,36€ je Anteil) und Vanguard FTSE Japan (0,22€) je Anteil. Am Für den heutigen Freitag ist auch noch eine Dividende von Kraft Heinz angekündigt, die auch noch einmal 0,36€ je Aktie ausschütten was aber noch nicht auf mein Konto eingegangen ist. Dazu gab es bei Mitsibushi neben der Dividende von 0,65€ je Aktie auch noch die Ankündigung eines Aktiensplits. Die Aktie wird am 31.12.23 drei zu eins gesplittet was bedeute, dass für jede Aktie die man hält nun 3 im Depot hat. Da ja meine Sparpläne für Deutsche Post, und AMD ihre Zielsummen erreicht haben, und dies auch bei Diageo mit der nächsten Sparrate der Fall ist, wird sich dann ab Januar wieder etwas verändern. Doch dazu dann im Januar mehr.
Bei uns sind Fahrer in Fahrdienstgruppen unterteilt, und denen stehen je zwei Verkehrsmeister vor. Sie sind also die direkten Vorgesetzen und direkten Ansprechpartner für die Fahrer. Bei meiner Gruppe gab es jetzt einen Wechsel, und so habe ich einen neuen Fahrdienstgruppenleiter. Und der hat heute eine Überprüfungsfahrt bei mir gemacht, doch hauptsächlich wollte er sich erst einmal persönlich vorstellen. Und gegen die Überprüfung habe ich ja auch nichts, habe ich halt noch eine gute Bewertung mehr in der Akte 😉 Nein es war ja jetzt eh entspannt. Linie 2 und ohne Schüler- und Berufsverkehr. Da ist es eh entspannt zu fahren. Aber ich finde es gut, dass der neue Gruppenleiter erst einmal zu „seinen“ Fahrern kommt und sich persönlich vorstellt. Ich muss eh sagen, dass das Klima sehr „familär“ ist im Betrieb, und das trotz der enormen Größe. Das ist auch ein Grund warum ich mich dort wohl fühle. Außerdem gab es eine weitere Verbesserungen im Streckennetz. Zum einen kommen die neuen Fahrzeuge an, und eins ist auch schon im Einsatz, allerdings hatte ich das Fahrzeug noch nicht. Zum anderen gab es eine Verbesserung an einer Wendeschleife. Vorher wurde immer sehr viel im Nahbereich gefunkt welches Gleis in der Wendeschleife frei ist da man es nicht gut sehen kann. Gerade wenn viele Busse im Busbahnhof stehen.

Jetzt wurde das Signal mit einer Anzeige erweitert, und die Funkerei hat ein Ende. Jetzt habe ich erst einmal einen Tag frei. Nach vier Tagen Frühschicht freue ich mich jetzt auch wirklich darauf morgen erst einmal gemütlich auszuschlafen.
Grundsätzlich mag ich es an Feiertagen zu arbeiten. Denn es gibt schließlich ordentlich Zuschläge für die Arbeit, und vor allem ist alles sehr viel entspannter. Die Leute sind gechillter, man hat mehr Wendezeiten, und es ist natürlich viel weniger los als sonst. Eigentlich noch besser als Dienste an Sonntagen 😉
So setze ich mir häufig Dienste an Feiertagen, und so habe ich jetzt auch zu Weihnachten Dienste zugeteilt bekommen. Am 24. hatte ich frei, und am 25. und 26.12. hatte ich jeweils Frühdienst. Und ja es war sehr entspannt und die Woche wird wohl allgemein angemehm ruhig bleiben. Schließlich haben die Schüler Ferien und viele werden auch Urlaub haben. Obwohl wahrscheinlich ab morgen die ersten Völker in die Stadt rennen um Geschenke umzutauschen und einzukaufen. Na ich werde mich mal überraschen lassen was das ab morgen gibt.
Gestern hatte ich zwei Blöcke auf der Linie 1 und jeweils einen Urbus. War sogar mehr los als ich dachte da viele auf dem Weg zum Bahnhof waren. Heute hatte ich erst einen Block auf der Linie 2 die ja allgemein sehr angenhm ist, anschließend ging es zurück zum Betriebshof zur Pause und um dann dort eine andere Bahn aufzurüsten und als Linie 1 wieder ins Netz zu gehen.
Ich wünsche Euch allen ein frohes Weihnachtsfest!
Ich habe heute frei, am 25. & 26. Dezember stehen dann aber für mich Frühdienste auf dem Plan. Gestern wurde aber erst einmal der Weihnachtsbaum geschmückt. Bisher war ich noch nicht in Weihnachtsstimmung, da ich letzte Woche auch flach gelegen habe. Also gab es auch kein Besuch auf einem Weihnachtsmarkt oder ähnliches. Doch jetzt freue ich mich auch auf die Feiertage, auch wenn ich sie dieses Jahr nicht bei der Familie in Bochum verbringen kann.

Mit Ausgabe 54 erhält man sieben neue Figuren der Adepta Sororitas. Darunter sind drei Sororitas, zwei Seraphim, ein Repentia, sowie ein Acro-Flagellant. In ähnlicher Ausführung gab es dies auch schon einmal in einer früheren Ausgabe. Da diesmal der Bau- und die Bemalanleitung sehr umfangreich ist, ist sonst eher weniger mit dabei. Ein kurzer Artikel über die Verletzungen und den Groll der Adepta Sororitas. Dazu dann ein Tutorial zu den Gefechtsoptionen der Adepta Sororitas. Ebenfalls eine Mission mit dem Titel Glaubenskrieg. Bei dem treten die Adepta Sororitas gegen die Necrons an. Das ist eigentlich auch schon alles in der Ausgabe da die Bauanleitung ja bereits vier Seiten beansprucht, die Bamalanleitung dann noch einmal umfangreicher ist. Insgesammt 10 Seiten enthält die Bemalanleitung.

Diese ist so umfangreich da man auch die Modelle der vorherigen Ausgaben entsprechend weiter bemalt, dazu die Gestaltung der Bases. Diese Figuren sind dann tatsächlich auch komplett bemalt.
Während alles andere, so wie z.B. der Strom (siehe Beitrag: Erhöhung Strompreis) so gibt es andere Dinge bei dem ich sparen kann. So war mein Auto bisher immer über meinen Vater versichert. Jetzt habe ich den Vertrag mit den SF Klassen übernehmen können, und es wurde sogar deutlich günstiger. Das gleicht zwar noch nicht die Strompreiserhöhung aus, aber immerhin. Zum neuen Vertrag gab es auch wieder einen neuen Telematiksender (siehe Beitrag: Telematik) weswegen ich den Alten erst einmal wieder entfernen muss. Und ich muss sagen, das war gar nicht so einfach. Der Kleber hielt wirklich gut. Doch jetzt ist auch der neue Sender angebracht, und ich kann schon mal einen Rabatt für mich erfahren. Da meine Wertung immer konstant bei 100 liegt, bekomme ich dann im Folgejahr immerhin noch einmal einen Rabatt von 30%. Das ist ja auch ganz ordentlich. Es lohnt isch also vernüftig zu fahren.